Тойота Хайлюкс – среднеразмерный японский пикап. История модели началась в 1968 году. На российский рынок машина пришла в 2011 году. К тому времени уже продавали модернизированный Хайлюкс седьмого поколения. В РФ предлагали только машину с двойной кабиной и полным приводом. Двигателей было два – это дизели 2.5 (144 л. с.) и 3.0 л (171 л. с.). В 2015 году начались продажи Тойота Хайлюкс восьмого поколения. Автомобиль для российского рынка поставляют из Таиланда. Пикап доступен с дизельными моторами 2.4 (150 л. с.) и 2.8 л (177 л. с.), которые работают с механической или автоматической КПП.
Какое масло заливать в двигатель Тойота Хайлюкс?
Среднеразмерный пикап выпускается компанией Тойота с 1968 года. С 2015 года ведется продажа уже восьмого по счету поколения модели. В России официально идет реализация последней генерации с единственным дизельным мотором. Впрочем, дизель на этом авто сегодня в приоритете. Так предыдущее поколение продавали с 2.5 и 3.0-литровым дизельным мотором под капотом. Поэтому масло Хайлюкс следует подбирать для дизельного движка. Дизельные двигатели:
Лист допуска масла в Тойота Хайлюкс Дизель
Оригинальное масло
Согласно инструкции к автомобилю для двигателей 1KD, 2KD выдвинуты следующие требования в плане качества: ACEA B1, API CF (возможно CD, CE, можно выше, но не ниже) SAE 5W-30. То есть, масло в двигатель Хайлюкс должно быть оригинальным и отличаться индексом вязкости 5W-30, 5W-40. Но лучше остановить свой выбор на первом варианте.
Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30
4 литра Артикул: 08880-10705
Средняя цена: 2200 рублей
1 литр Артикул: 08880-10706
Средняя цена: 650 рублей
Одобренные аналоги по допуску
| Toyota Engine Oil 5W-40 5 литров Артикул: 08880-80375 Средняя цена: 2720 рублей 1 литр Артикул: 08880-80376 Средняя цена: 780 рублей | |
| Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 4 литра Артикул: неизвестно Средняя цена: 2.000 руб 1 литр Артикул: MOSYN02C12 Средняя цена: 530 рублей | Valvoline Maxlife 5W-30 4 литра Артикул: 872370 Средняя цена: 2050 рублей 1 литр Артикул: 872371 Средняя цена: 580 рублей |
| Shell Helix HX8 5W-30 4 литра Артикул: 550040542 Средняя цена: 2050 рублей 1 литр Артикул: 550040462 Средняя цена: 622 рублей | Mobil 1 Full Synthetic 5W-30 4 литра Артикул: 152103 Средняя цена: 2380 рублей 1 литр Артикул: 152104 Средняя цена: 680 рублей |
Какое масло использовать для двигателя Toyota Surf
Оригинальное
Владельцы бензиновых автомобилей Toyota Hilux Surf предпочитают оригинальное моторное масло Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30. Как видим, в данном случае масло отвечает передовым показателям вязкости SAE и допуска API. При этом важно помнить, что при желании сэкономить можно заливать и более доступную оригинальную жидкость с допуском ILSAC GF-4 или GF-3. Также вместо API-SN для более старых моторов подойдет и API – SM.
Неоригинальное
Следует быть внимательным при выборе аналога, поскольку для разных модификаций Surf подходит определенное масло. Например, для весьма распространенного в России третьего поколения Toyota Surf, произведенного в 1996 году, рекомендуется полусинтетика SAE 10W-30 с допусками API-SG + EC1. Это может быть всесезонное масло, а при эксплуатации Toyota Surf 2002 г. в. в зимнее время года следует заливать полусинтетику с параметрами SAE 5W-30 и API – SJ + ЕС 1. Если машина эксплуатируется в основном в теплое время года, тогда можно использовать всесезонное масло. Ниже представлены наиболее подходящие аналоги.
Масло для Тойоты Хайлюкс Дизель
Как мы уже говорили выше, масло в Toyota Hilux дизель используется по официальному допуску Тойота. А именно:
- ToyotaMotorOilSNGF-5 5W-30
4 литра Артикул: 08880-10705
Средняя цена: 2200 рублей
Если Вас интересуют более бюджетные аналоги, то отлично подойдут такие бренды, как:
Стоимость на сегодняшний день не ключевой фактор, скорее важно (. ) не нарваться на подделку. Поэтому многие владельцы стремятся использовать более редкие масла, такие как Valvoline, Wolf, Petro-Canada.
Сколько масла в двигателе Тойота Hilux
Заправочные объемы масла Тойота Хайлюкс для дизельных моторов составляют:
- 2.5 дизель (2KD-FTV) — 6,9 литра масла с фильтром.
- 3.0 дизель 1KD-FTV — 6,9 литра масла с фильтром.
Кроме масло желательно заменить фильтр салонный, воздушный и масляный. При этом стоит приобретать фирменные изделия производства Toyota.
Совет: рекомендуем всегда держать в запасе небольшое количество моторного масла, поскольку в процессе эксплуатации транспортного средства может возникнуть необходимость долить жидкость в ДВС.
Замена масла в двигателе Тойота Хайлюкс
Провести замену масла в Тойота Хайлюкс дизель Вы можете самостоятельно, для этого Вам понадобятся:
- Масло, выбранное по допуску;
- Расходные материалы (Фильтра);
- Инструмент;
- Смотровая яма, либо в идеале подъемник.
Ознакомьтесь с видеоинструкциями ниже.
Дизель 3VZE 3 литра
2018 год
Сброс межсервисного интервала после проведения ТО
Источник
Какое масло заливать в двигатель Тойота Хайлюкс
Тойота Хайлюкс – среднеразмерный пикап, выпускаемый с 1968 года. В 2004 году на рынке появился Хайлюкс седьмого поколения, а в 2011 году машину модернизировали. С этого момента автомобиль начали поставлять на российский рынок, где ее ближайшим конкурентом является Мицубиси L200. Хайлюкс 7-го поколения предлагали в РФ с дизелями 2.5 (144 л. с.) и 3.0 л (170 л. с.). В 2015 году началось производство Хайлюкса восьмого поколения. Этот автомобиль поставляется в Российскую Федерацию из Таиланда. Для РФ доступен только полный привод и два дизеля объемом 2.5 (150 л. с.) и 2.8 л (177 л. с.). Двигатели работают с механической или автоматической КПП.
Последние поколения Тойота Хайлюкс
Сейчас в стране популярны модели Тойота Хайлюкс 7-го поколения, выпускавшиеся с 2005 по 2015 годы, и пришедшее им на смену 8-е поколение, которое продолжает сходить с конвейера и по сей день.
Для российского рынка Toyota Hilux 7 поставлялась с 2,5-литровым турбированным двигателем мощностью в 144 лошадиные силы и пятиступенчатой механической коробкой передач, а также 3-литровый дизельный ДВС в 171 лошадиную силу и пятиступенчатой АКПП.
Восьмое поколение представлено с турбодизельным силовым агрегатом 2,4 литра и мощностью в 150 лошадиных сил. В машину устанавливается 6-ступенчатая механическая коробка передач. Также на выбор представлен 2,8-литровый дизельный двигатель с турбиной мощностью в 177 лошадиных сил.
В 2021 году концерн анонсировал рестайлинг, и автомобиль претерпел внешние изменения. Обновлённая версия Хайлюкс получила новую решётку радиатора, поменяла узнаваемые линии переднего бампера, преобразились противотуманные фары – теперь их стали обрамлять хромированные накладки.
В разных странах представлены и другие разновидности моторов. Так, в Таиланде есть автомобили с 2,7-литровым силовым агрегатом на 166 лошадиных сил.
Регламент замены масла в ДВС
Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Тойота Хайлюкс каждые 10-15 тыс. км. Если долго не менять моторное масло, оно со временем приходит в негодность и возникают следующие проблемы:
- В отработанном масле неизбежно утрачиваются его полезные свойства, взаимодействующим деталям не хватает качественной смазки, что приводит к эффекту сухого трения между деталями, которые перегреваются, выходят из строя или вовсе расплавляются
- Масло недостаточно эффективно отводит тепло, возможны постукивания двигателя и перерасход топлива
- Ухудшается антикоррозионная защита, а в каналах двигателя накапливаются продукты износа и прочие грязевые отложения.
Источник
Лучшее моторное масло. существует ли оно?
- Водитель ездит в смешанном цикле, когда пробег по трассе соответствует пробегу в городском цикле. Кроме того, исключены повышенные перегрузки (езда на максимальной скорости и перевозка тяжелых грузов)
- Коробка передач функционирует без сбоев, а при переключении передач не наблюдается рывков и подергиваний. Скорости включаются плавно и без усилий
- Используется только оригинальное масло или аналог с оптимальными заводскими параметрами, как у оригинала
- Отсутствуют протечки масла, которые могут возникать через сальники при больших пробегах. Со временем герметичность сальников ослабевает, и если их вовремя не заменить, через них может проникать вода. Затем она попадает в МКПП и становится основным источником образования коррозии внутри трансмиссии. Поэтому заблаговременно меняем сальники, после чего не помешает промыть коробку от продуктов износа и залить новое масло.
Моторное масло для двигателя Toyota Hilux
Первый среднеразмерный пикап Toyota Hilux увидел свет в 1968 году. Это была двухдверная модель с грузовой платформой и полным приводом. С самого начала было выпущено восемь поколений Hilux, а нынешняя генерация производится с 2015 года. Машина имеет продольное расположение ДВС и рамную конструкцию. Благодаря высокой функциональности и ремонтопригодности данный пикап заслужил огромную популярность во многих странах мира. Учитывая отличную проходимость, неудивительно, что многие сторонние ателье занимаются тюнингом Hilux вплоть до его превращения в настоящего покорителя бездорожья. На российском рынке модель продается с 2010 года. В 2017 году Hilux стал «Лучшим поддержанным пикапом» по решению международной группы экспертов.
Toyota Hilux в России
Toyota Hilux Pick Up в России появился относительно недавно. И это неудивительно, ведь изначально модель предназначалась для американских дорог. Кроме того, машина стоила довольно дорого для отечественного потребителя. Однако сегодня векторы сменились, и среднеразмерный пикап превратился в одного из самых популярных игроков на российском автомобильном рынке.
Внимание! Машина получилась крайне удачной. Пикап выносливый, проходимый и надёжный. Поэтому и получил такое широкое распространение в нашей стране. «Японцу» практически никто не может составить конкуренцию.
Но, как и любая машина, Хайлюкс требует своевременного обслуживания. В первую очередь это касается качественных горюче-смазочных материалов в соответствующем установленной норме количестве, замену которых производитель рекомендует осуществлять каждые 10 тысяч километров пробега или каждые 12 месяцев, если автомобиль проезжает меньше установленного ограничения между техническими осмотрами.
Однако не все масла подходят для дизельных двигателей внутреннего сгорания Тойоты Хайлюкс. Важно понимать, какой вязкости жидкость стоит применять в регионе эксплуатации, какая фирма лучше всего подходит для данной модели и какое количество следует заливать. Движок не должен испытывать масляного “голодания” и в то же время не должен выдавливать излишки, нарушая тем самым герметичность силового агрегата.
Сколько масла заливать в двигатель Toyota Hilux
Шестое поколение (N140, N150, N160, N160, N170, г. в. — 1997-2005)
Семейство Hilux образца 1997 года включало двух- и четырехдверные версии, как у предыдущей модели. Пикап имел широкую гамму бензиновых и дизельных двигателей, агрегатированных с МКПП-5 или АКПП-4. В частности, было доступно три бензиновых ДВС и один дизель. В США машина была переименована в Toyota Tacoma. С точки зрения дизайна автомобиль стал выглядеть менее брутально и тяжеловесно за счет сглаженных очертаний, но в плане проходимости «шестой» Hilux был ничем не хуже предшественника.
Седьмое поколение (AN10, AN20, AN30, г. в. — 2005-2015)
Toyota Hilux седьмого поколения – более массовая модель в сравнении с моделью 1997 года. Автомобиль впервые появился на российском рынке, а его производство велось в Таиланде, Индонезии, ЮАР и Аргентине. Моторную гамму для Hilux и вовсе производили по всему миру. В частности, в Индии собирали трансмиссии, в Индонезии выпускали бензиновые двигатели, а Таиланд занимался производством дизелей. Специально для седьмого поколения Hilux была изготовлена более прочная лонжеронная рама. Кроме того, инженеры модернизировали переднюю двухрычажную и заднюю рессорную подвески. Семейство Hilux 2005 года включало три вида кабин – Single Cab (одинарная), Extra Cab (полуторная) и Double Cab (двойная). В 2012 году состоялся рестайлинг, по результатам которого машина получила новую турбину и доработанный дизайн, а уже в минимальной комплектации стала доступна блокировка заднего дифференциала. В Россию поставляли только версию Double Cab с полным приводом и понижающей передачей. Россиянам предлагали машину с двумя дизелями (2.5 и 3,0 л, 144-171 л. с.) и двумя типами КПП (МКПП-5 или АКПП-4) на выбор.
Дизельные двигатели (2005-2015)
- 2.5 D4D 2KD-FTV, объем масла – 6,9 литра, допуск и вязкость – АСЕА В1, API CF; 5W-30, 5W-40
- 3.0 D4D 1KD-FTV, объем масла – 6,9 литра, допуск и вязкость – АСЕА В1, API CF; 5W-30, 5W-40
Восьмое поколение (AN120, г. в. — с 2015)
В восьмом поколении одноименный пикап приобрел более тяжеловесные формы, стал солиднее и больше предшественника. Машина получила линейку 4-цилиндровых моторов Global Diesel, особенностью которых является концепция ESTEC с целью экономии топлива и снижения уровня вредных выбросов. Базовая версия Hilux восьмого поколения оснащается дизелем объемом 2.4 л (150 л. с.) и шестиступенчатой «механикой». Самый дорогой вариант доступен с дизелем 2.8 (177 л. с.) и 6-ступенчатым «автоматом». Пикап стал более роскошным не только снаружи, но и в плане оснащения. В частности, для этой модели актуально семь подушек безопасности, контроль устойчивости VSC, система контроля подъема на склоне и ассистент стабилизации прицепа. С 2021 года производится рестайлинговая версия Toyota Hilux. Обновленная модель получила доработанную решетку радиатора и бампер, а также иные противотуманки, встроенные в хромированные С-образные секции.
Дизельные двигатели (с 2015)
- 2.4 2TR-FE, объем масла – 5,6 литра, допуск и вязкость: API SL, SN/ILSAC; 0W-20, 15W-40
- 2.8 1GD-FTV, объем масла – 7,5 литра, допуск и вязкость: ACEA C2, 5W-30, 15W-40, API CF-4, АСЕА B1; 0W-30, 5W-30.
Какое масло заливать в двигатель Toyota Hilux
Оригинальное
Для нового автомобиля Toyota Hilux предпочтительно фирменное моторное масло Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30 или Toyota Engine Oil 5W-40.
Неоригинальное
Если автомобиль поддержанный или с пробегом, тогда есть смысл заливать качественный аналог, соответствующий параметрам оригинального масла. При выборе аналога важно обращать внимание на требования ACEA B1, API CF/CD/CE, которые выдвинуты для наиболее распространенных двигателей 1KD и 2KD. Например, можно остановить выбор на следующих аналогах:
- Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20
- Valvoline Maxlife 5W-30
- Shell Helix HX8 5W-30
- Mobil Full Synthetic 5W-30.
Источник
Главная \ Hilux \ Регламент ТО
| ТО на 10 000 км | ТО на 110 000 км | ТО на 210 000 км | ТО на 310 000 км |
| ТО на 20 000 км | ТО на 120 000 км | ТО на 220 000 км | ТО на 320 000 км |
| ТО на 30 000 км | ТО на 130 000 км | ТО на 230 000 км | ТО на 330 000 км |
| ТО на 40 000 км | ТО на 140 000 км | ТО на 240 000 км | ТО на 340 000 км |
| ТО на 50 000 км | ТО на 150 000 км | ТО на 250 000 км | ТО на 350 000 км |
| ТО на 60 000 км | ТО на 160 000 км | ТО на 260 000 км | ТО на 360 000 км |
| ТО на 70 000 км | ТО на 170 000 км | ТО на 270 000 км | ТО на 370 000 км |
| ТО на 80 000 км | ТО на 180 000 км | ТО на 280 000 км | ТО на 380 000 км |
| ТО на 90 000 км | ТО на 190 000 км | ТО на 290 000 км | ТО на 390 000 км |
| ТО на 100 000 км | ТО на 200 000 км | ТО на 300 000 км | ТО на 400 000 км |
| Проходите ТО у нас, для постоянных клиентов бонусы, скидки и приятные подарки. Предлагаем к ознакомлению регламент технического обслуживания Тойота Хайлюкс.Производите замену и/или проверку автомобиля по регламенту и надежная работа автомобиля вам гарантирована. >> Узнать стоимость прохождения ТО << |
| № | Список работ | 10 т. км | 20 т. км | 30 т. км | 40 т. км | 50 т. км | 60 т. км | 70 т. км | 80 т. км | 90 т. км | 100 т. км |
| 1 | Проверка клапанного зазора | п | п | ||||||||
| 2 | Приводные ремни — проверка, регулировка | п | п | п | п | п | |||||
| 3 | Моторное масло, масляный фильтр двигателя | з | з | з | з | з | з | з | з | з | з |
| 4 | Охлаждающая жидкость двигателя, гидроусилителя руля, омывателей стёкол и фар — проверка уровня | п | п | п | п | п | п | п | п | п | п |
| 5 | Узлы и агрегаты автомобиля — проверка на предмет утечек и внешних повреждений | п | п | п | п | п | п | п | п | п | п |
| 6 | Радиатор — проверка чистоты, проверка соединений шлангов и их правильного расположения, наличия коррозии и т.п. | п | п | п | |||||||
| 7 | Системы выпуска отработавших газов — проверка на герметичность | п | п | п | п | п | |||||
| 8 | Аккумуляторная батарея — проверка заряда, уровня и плотности электролита, состояния клемм | п | п | п | п | п | п | п | п | п | п |
| 9 | Топливный фильтр | Заменить, когда на приборной панели загорится индикация о замене фильтра | |||||||||
| 10 | Топливный фильтр-отстойник | п | п | п | п | п | п | п | п | п | п |
| 11 | Воздушный фильтр (включая проверку предочистки, если установлена) | Проверка осуществляется каждые 5 000км, замена — каждые 30 000 км | |||||||||
| 12 | Продувка расходомера воздуха | ПР | |||||||||
| 13 | Проверка оборотов холостого хода | п | п | п | п | п | |||||
| 14 | Проверка дымности выхлопных газов | п | п | ||||||||
| 15 | Крышка топливного бака, топливопроводов — проверка | п | п | п | |||||||
| 16 | Адсорбер паров топлива — проверка | п | п | ||||||||
| 17 | Тормозная система — проверка педали тормоза, состояния тормозных колодок, дисков, суппортов, хода рычага стояночного тормоза, отсутствия утечек, состояния трубопроводов, шлангов, соединений, цилиндров, очистка и смазка тормозных механизмов | п | п | п | п | п | п | п | п | п | п |
| 18 | Стояночный тормоз — проверка | п | п | п | п | п | |||||
| 19 | Тормозная жидкость — проверка, замена | п | п | п | з | п | п | п | з | п | п |
| 20 | Проверка, замена жидкости сцепления (для автомобилей с МКПП) | п | п | п | з | п | п | п | з | п | п |
| 21 | Рулевое управление — проверка отсутствия утечек, люфтов, состояния пыльников, легкости вращения рулевого колеса | п | п | п | п | п | п | п | п | п | п |
| 22 | Смазка карданных валов и протяжка болтов карданных валов | с/р | с/р | с/р | с/р | с/р | с/р | с/р | с/р | с/р | с/р |
| 23 | Приводные валы и пыльники приводных валов — проверка | п | п | п | п | п | п | п | п | п | п |
| 24 | Шарниры подвесок, пыльники шарниров, люфты ступичных подшипников — проверка | п | п | п | п | п | п | п | п | п | п |
| 25 | Автоматическая трансмиссия (АКПП) — проверка жидкости | п | п | ||||||||
| 26 | Проверка масла МКПП | п | п | ||||||||
| 27 | Проверка масла в раздаточной коробке | п | п | ||||||||
| 28 | Проверка, замена масла переднего дифференциала | п | з | п | з | п | |||||
| 29 | Проверка, замена масла заднего дифференциала | п | з | п | з | п | |||||
| 30 | Шины — проверка состояния и давления | п | п | п | п | п | п | п | п | п | п |
| 31 | Проверка наружных и внутренних световых приборов, звукового сигнала, стеклоочистителей и омывателей | п | п | п | п | п | п | п | п | п | п |
| 32 | Внутрисалонный фильтр | з | з | з | з | з | з | з | з | з | з |
| 33 | Проверка работы системы кондиционирования и уровня хладагента | п | п | п | п | п | |||||
Рекомендуемый интервал периодического технического обслуживания Вашего автомобиля Toyota Hilux — каждые10 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит ранее.
| № | Название товара | Артикул | Фото | Необходимый объем, л (шт). | Цена, руб. | Купить |
| 1 | Моторное масло Тойота, 5W-40, 5л | 0888080375 |
| 3,9 л | от 1600 | |
| 2 | Моторное масло Тойота, 5W-40, 1л | 0888080376 | ||||
| 3 | Масляный фильтр Тойота | 0415237010 |
| 1 шт | от 170 | |
| 4 | Масляный фильтр Тойота | 90915YZZE2 |
| 1 шт | от 220 | |
| 5 | Шайба под сливной болт поддона двигателя | 9043012031 |
| 1 шт | 50 | |
| 6 | Фильтр воздушный Тойота | 178010D060 |
| 1 шт | от 220 | |
| 7 | Фильтр салона Тойота | 8713902020 |
| 1 шт | от 230 | |
| 8 | Фильтр топливный Тойота | 7702442060 |
| 1 шт | от 5800 | |
| 9 | Свеча зажигания Тойота | 9091901253 |
| 4 шт | от 350 | |
| 10 | Трансмиссионное масло для АКПП, ATF WS, 4л | 0888602305 |
| Полная замена-10,5 л Частичная замена-3,7 л | от 2000 | |
| 11 | Трансмиссионное масло для вариатора, CVT, 4л | 0888602105 |
| 3,8 л | от 2500 | |
| 12 | Трансмиссионное масло для МКПП, MTF 75W, 1л | 0888580606 |
| 2 л | от 750 | |
| 13 | Антифриз Тойота Pink (розовый), 5л | 0888980072 |
| 7,5 л | от 2700 | |
| 14 | Антифриз Тойота Pink (розовый), 1л | 0888980140 |
| от 1000 | ||
| 15 | Тормозная жидкость Тойота DOT4, 1л | 0882380112 |
| 1 л | от 150 | |
| 16 | Смазка для тех.обслуживания тормозных суппортов Тойота | 0888783010 |
| 1 шт | от 350 |
При полной замене трансмиссионного масла в АКПП, мы рекомендуем заменить фильтр АКПП, уплотнительное кольцо для фильтра АКПП, а также прокладку поддона АКПП.
| № | Название товара | Артикул | Фото | Необходимый объем, л (шт) | Цена | Купить |
| 1 | Прокладка поддона АКПП |
| 1 шт | от 450 | ||
| 2 | Фильтр АКПП |
| 1 шт | от 1500 | ||
| 3 | Прокладка (уплотнительное кольцо) фильтра АКПП |
| 1шт | от 150 |
