Как разрядить аккумулятор шуруповерта быстро и полностью

Как быстро разрядить аккумулятор

Каждый вид аккумуляторов имеет нижний предел напряжения на клеммах, позволяющий вновь зарядить прибор. Полностью разряженным прибор считается, с отбором энергии до этой грани. Так для автомобильных аккумуляторов такой показатель 10,8 В, для литиевых – 2,5 В.

Причины, по которым необходимо разрядить аккумулятор, разные. Иногда эта операция требуется:

для восстановления емкости батареи;
консервации;
определения работоспособности;
в подготовке к ремонту.

Быстрая разрядка всегда сопровождается интенсивным отбором энергии через сопротивление. Но чтобы правильно разрядить автомобильный аккумулятор необходимо гораздо большее сопротивление, чем для телефона. АКБ авто можно разряжать лампочкой, в то время как для смартфона используют специальные программы и приложения. Применение программ позволяет остановить разрядку на пороге допустимого напряжения.

На сколько быстро разряжать аккумулятор, зависит от общей емкости аппарата. Нагрузочный ток должен соответствовать техническим параметрам устройства.

Основные ошибки при эксплуатации АКБ

Для всех трех типов АКБ можно выделить 4 общих ошибки при эксплуатации:

плохое крепление в посадочном месте. Это провоцирует постоянную тряску, что негативно сказывается на продолжительности жизненного цикла аккумулятора;
постоянный недозаряд или перезаряд, отсутствие контроля за уровнем заряда;
резкие перепады температуры;
нет контроля за состоянием клемм и чистотой самого корпуса аккумулятора (особенно верхней крышки). Это приводит появлению окислов и утечке тока (увеличению саморазряда).

Большое накопление ржавчины и окислов сокращают жизнь АКБ на 11%.

Что касается обслуживаемого аккумулятора, то в дополнении к общим ошибкам его владельцы часто пренебрегают проверкой уровня электролита и его плотности. В этом типе АКБ под воздействием температуры вода закипает быстрее всего (особенно в малосурьмянистой батарее), что ускоряет процесс сульфатации свинцовых пластин. А это фактически “убивает” батарею. Сульфатация процесс неизбежный, но его можно максимально оттянуть, соблюдая советы по продлению жизни АКБ. Ниже будет рекомендация как это сделать, а если такое уже произошло, то можно попытаться сделать десульфатацию.

Наглядный процесс появления сульфатации со временем

Малообслуживаемые аккумуляторы не имеют специфических замечаний, только общие ошибки эксплуатации.

Основная ошибка владельцев необслуживаемой батареи — это думать, что такой тип АКБ вообще не требует никакого ухода и обслуживания. Максимум что делает владелец авто с таким типом аккумулятора — раз в полгода меряет напряжение на клеммах и производит внешний осмотр корпуса, в том числе заглядывает в контрольное окошко уровня / плотности электролита. Сам термин необслуживаемый подразумевает лишь то, что в нормальных условиях такие АКБ не требуют доливки воды в течение всего срока службы.

Надо ли разряжать новый аккумулятор телефона

Еще встречаются бюджетные модели телефонов с никель кадмиевыми аккумуляторами. Этот тип гальванических элементов имеет эффект памяти. То есть, заряжать элемент можно после полной разрядки.

Надо ли разряжать новый никель-кадмиевый аккумулятор полностью, в телефоне? Да, и неоднократно. Прежде чем пользоваться телефоном нужно сделать 3 цикла полного разряда- заряда. Это называется «раскачать» батарею. После аккумулятор будет работать с полной емкостью, но заряжать его придется каждый раз после полного разряда.

Большинство кнопочных телефонов и смартфонов укомплектованы литий-ионными и литий-полимерными батареями. Эти элементы не имеют эффекта памяти, их можно заряжать всегда, при любом уровне заряда. Но раз в 3 месяца и в самом начале проводят калибровку, для корректной работы контроллера. Нужно ли полностью разряжать литий-ионный аккумулятор на новом смартфоне? Специально – нет. Можно пользоваться гаджетом с первых минут, разряжать его естественно. После самопроизвольного отключения аппарата нужно зарядить до полного заряда, сколько бы времени это не заняло.

Как продлить жизнь аккумулятору электроинструмента

Аккумуляторный электроинструмент обеспечивает мобильность и удобство в работе. Обеспечивающие долговечность батареи правила зависят от ее типа:

Классический никель-кадмиевый аккумулятор надо хранить разряженным. Для его долговечности из-за эффекта памяти зарядка должна осуществляться после полного разряда и достигать 100%. Необходимо остерегаться перегрева при работе, использовать штатное устройство зарядки.
Никель-металлогидридная батарея не требует полного разряда. Может храниться в заряженном состоянии при низких, но положительных температурах. Эксплуатационный диапазон температур находится в пределах от -10 и до 40°С. Для продления срока работы нужно избегать перезаряда, полного разряда и чрезмерного нагрева.
Новые литий-ионные батареи лучше хранятся с половинным зарядом при температурах выше 0, но ниже 10°С. При эксплуатации следует избегать высоких температур, не производить зарядку при отрицательных температурах, следить за тем, чтобы заряд находился в пределах 20-90%, использовать фирменную, исправную зарядку.

Современные аккумуляторы обычно работают меньшее время, чем основное оборудование. Однако знание и соблюдение необременительных правил может заметно увеличить срок их службы. Причем возможно почти двукратное увеличение долговечности.

До какого напряжения можно разряжать аккумулятор

Отвечаем на часто задаваемый вопрос – можно ли полностью и бесконтрольно разряжать аккумулятор? Нет, так поступают только с одноразовыми батарейками. К счастью многие устройства имеют предохранители от глубокого разряда.

Любой аккумулятор, будь то жидким, гелевым автомобильным, батареей шуруповерта или телефона, является динамичной электрохимической системой. Значит, восстановление заряда возможно при определенных условиях – сохранение части активного вещества, для запуска обратной реакции. Именно поэтому важно знать, то скольки вольт можно разряжать тот или иной аккумулятор.

Для того чтобы разрядить батарею шуруповерта, необходимо взять лампочку накаливания с таким же показателем напряжения, как у прибора. Батерею вынуть из корпуса, отсоединить от инструмента. Клеммы подключить к лампочке. Потухшая лампа – сигнал полной разрядки батареи.

Быстро разрядить батарею смартфона можно, воспользовавшись бесплатным приложением Google Play Market и применив программу «Быстрый разряд». На дисплее высвятятся предложения. Можно использовать одно или несколько действий. На экране будет указан заряд на текущее время, нужно установить задание на нужный заряд. Для хранения батареи можно установить емкость 40 %, для калибровки – снизить максимально.

Разряд автомобильного аккумулятора часто ведути лампой накаливания в 21 ватт. Но при этом нужно следить за падением напряжения на клеммах. Гораздо удобнее использовать Аймакс Б6 – универсальное зарядное устройство. Критическое напряжение на батарее легкового авто 10,8 В.

Процесс разрядки аккумулятора шуруповерта

Для начала разберите аккумуляторный блок и аккуратно выньте оттуда связку «банок», предварительно отпаяв ее от других частей электросхемы. Теперь нужно подсоединить к клеммам АКБ лампочку с таким же показателем напряжения, как и у инструмента — обычно это 12 или 13 вольт. U и ток именно вашего шуруповерта, как правило, указаны в инструкции по его применению, либо на его корпусе.

По мере нагревания лампы она берет все больше энергии из батареек, и в конечном итоге они разряжаются полностью. Когда лампочка полностью потухнет, это значит, что батарея разряжена, и «эффект памяти» можно считать снятым.

Теперь вам известно, как правильно можно воспользоваться этим простым способом в домашних условиях и как разрядить аккумулятор шуруповерта без вреда для самого инструмента. Если вы будете замечать, что никель-кадмиевая батарея начинает накапливать «эффект памяти», у вас всегда будет возможность использовать обычную лампочку для ее полной и качественной разрядки.

Каким током разряжать аккумулятор

Ток разрядки любой батареи пропорционален емкости. Но каждый вид батарей имеет собственный неснижаемый запас емкости. Дальнейшая работоспособность аккумулятора зависит, правильно ли выбран ток, чтобы разрядить устройство. Как определить нужный параметр?

Для автомобильной батареи нижний предел определяют, исходя из количества банок. Неснижаемый запас в одном элементе 1,8 В, для определения показателя для батареи нужно взять сумму. Для 6 банок это будет 10,8 В. Ток разрядки выбирают 0,5 -0,7 от емкости.

Для батарей из никель-кадмиевых и литий-металл-гидридных элементов неснижаемое напряжение 1 элемента 0,9 В. Зарядный ток составляет от 0,4А до 0,1 А – чем меньше, тем дольше сохраняется батарея.

Литий-ионные элементы требуют пороговый разряд выше 2 В. Разрядный ток должен быть 0,5 -0,7 С. Для литий-полимерных элементов губителен разряд в 2,5 В. Используется ток разряда до 44 А, как для ионных. Все эти батареи должны обязательно разряжаться с балансиров, чтобы не пустить один элемент в невосстанавливаемый разряд.

Как реанимировать аккумулятор автомобиля в домашних условиях

Главный способ, который используют для батарей самых разных модификаций, – это зарядка малым током. АКБ быстро заряжается и также разряжается. За короткий период времени источник питания перестает брать заряд. Здесь необходимо сделать паузу, а затем повторить цикл.

Свинцовые АКБ в ходе эволюции много раз изменялись и модернизировались. Однако принцип действия остался все тем же. На пластины нанесена паста окиси свинца. Эта деталь или намазка удерживается на электродах благодаря сцепным свойствам и конструкции пластин. Осыпается она в результате вибраций, сульфатации, колебаний температур. Процесс осыпания вполне естественный. Это говорит о старении аккумулятора. Если обращаться с батареей аккуратно, то срок ее службы существенно увеличится.

Способы реанимации автомобильного аккумулятора в домашних условиях

Затем производится циклическая зарядка прибора — по 6 часов ежедневно на протяжении 10 дней. При этом отметим, что само ЗУ должно обладать такими свойствами — параметр напряжения должен составлять не более 16 вольт и не менее 14. Что касается силы тока, то показатель должен быть не более 10 ампер.

Не все современные аккумуляторы поддаются восстановлению. Иногда устройство можно реанимировать на сутки, несколько дней или на неделю, а иногда восстановление позволяет обеспечить работоспособность АКБ на несколько лет. Многое зависит, как использовалась батарея, в каких условиях, много ли электроприборов было подключено к ней на протяжении всего срока эксплуатации. Немаловажную роль играют условия использования — если девайс часто эксплуатировался в разряженном состоянии, есть вероятность, что восстановить его не получится.

Как разрядить аккумулятор автомобиля

Разрядка АКБ требуется, например, при тренировочном разряд-заряде аккумулятора. Советуют данную манипуляцию производить хотя бы 1 раз в год. Лучше это делать осенью проводя подготовку авто к зимнему периоду. Эта процедура позволит повысить срок службы батареи (АКБ).

Также разрядка нужна для измерения реальную ёмкость батареи. Проводя эту операцию нужно до предела зарядить аккумулятор, а затем поставить его на фиксированную разрядку. В этот момент засекается время разряда до определенного напряжения и вычисляется ёмкость. Эта манипуляция с устройством позволяет понять потерю емкости батареи от первоначальной и ее состояние на нынешний момент.

Для чего необходимо быстро разрядить автомобильный аккумулятор

Разрядка аккумуляторной батареи может понадобиться в случае необходимости замерить реальную внутреннюю емкость аккумулятора. Производители рекомендуют проводить такие манипуляции не реже одного раза в год, в частности при переходе на зимний период. Такие действия позволят увеличить срок работы источника питания.

При правильной разрядке восстановление необходимо проводить установленным значением тока зарядки. При этом засекается время снижения разряда, а в последствии вычисляется емкость аккумуляторной батареи. Высчитанное значение поможет выяснить реальное состояние источника питания, а также сколько утеряно емкости батареи.

Какие есть способы разрядить аккумулятор автомобиля

Вольтметр в схеме нужен для контроля за напряжением. С помощью амперметра и реостата вы устанавливаете необходимый ток разрядки. Ток устанавливается исходя из того режима, в котором вы будете разряжать АКБ. В 10 часовом режиме разряда сила тока ставится 9% от номинальной ёмкости аккумулятора. Для распространённых на легковых авто батарей 55 Ач ток разряда будет около 4,95 А.

Бывают ситуации, когда вам нужно разрядить аккумулятор. Казалось бы, что может быть проще. Но здесь важно сделать разрядку правильно. Аккумулятор нельзя разряжать ниже определённого предела. Обычно этот порог контролируется по напряжению и при достижении нижнего предела разрядка останавливается вручную или автоматически. Если вовремя не прекратить разряд, это может привести к глубокому разряду АКБ. Такой результат нежелателен, особенно для кальциевых аккумуляторов. После этого аккумулятор может безвозвратно потерять часть своей ёмкости. Поэтому нужно знать, как правильно разрядить аккумулятор автомобиля. Об этом и будет наша небольшая статья.

Способ разрядить аккумулятор

В настоящее время используется три способа снижения заряда батареи:

не снимая с автомобиля;
вне автомобильной техники;
применение многофункционального зарядного устройства.

Не снимая с авто

Данный способ считается среди автомобилистов самым простым и доступным. Нижний порог значения напряжения источника питания должен составлять значение не менее 10,3 В, при этом у одной банки показания не ниже 1,7 В. В результате применения такого метода время процесса разряда не регламентируется так как при этом используются бортовые потребители, каждый имеет свои показания потребления электроэнергии из аккумулятора.

В процессе процесса разряда необходимо следовать следующим правилам:

Первоначально перед тем как разрядить аккумулятор автомобиля необходимо заглушить двигатель, при этом заряд от генератора не будет поступать.
Включите бортовые потребители электроэнергии. Основными аппаратами практически в каждом автомобиле являются печки, магнитолы, а также освещение.
В течение всего времени разряда необходимо контролировать значение напряжения на выводах аккумулятора.
При падении до 10,3 В разряд следует прекратить. При этом восстановление рекомендуется проводить сразу.

Совет! При данном способе снижения заряда рекомендуется проводить постоянный замер напряжения при помощи мультиметра.

Не стоит забывать, что понижение заряда, не снимая с авто не может дать реальную картину внутренней емкости аккумулятора. В данном случае просто проводится разрядка для тренировки источника питания.

Вне авто

Для того, чтобы провести нормальный режим снижения разряда и при этом увидеть реальную внутреннюю емкость источника питания его необходимо снять с автомобиля и разрядить отдельно. Восстановление заряда после проводится при помощи специального зарядного устройства. После того, как сняли аккумулятор необходимо замерить плотность электролита при помощи ареометра, значение должно находится в пределах 1,27-1,29 г/см3.

Для проведения непосредственно разряда следует собрать соответствующую схему:

Используемый вольтметр поможет контролировать напряжение при снижении разряда. При помощи амперметра и переменного сопротивления возможно установить необходимый ток разрядки. При проведении снижения заряда в течение 10 часов, значение тока устанавливается 9% от внутренней емкости источника питания.

Интересно знать! Такой метод можно проводить в домашних условиях при этом необходимо иметь измерительные приборы и переменное сопротивление.

Для того, чтобы определить емкость необходимо значение тока умножить на время достижения показания 10,3 В. Если нет возможности применить переменное сопротивление его можно заменить на обыкновенную лампочку на 12 В, при этом можно комбинировать потребитель из нескольких ламп. Следует помнить, в результате нагрева ламп под них следует подкладывать негорючий материал. После полного разряда источник питания устанавливают на зарядку как можно быстрее, такой метод поможет быстро и качественно установить нормальное значение внутренней емкости.

Многофункциональное зарядное устройство

Такой метод считается самым безопасным и рекомендуется производителями источников питания. При этом необходимо применять зарядно-разрядное устройство (ЗУ) в конструкции которого есть функция разряда. Данные аппараты применяются при снижении заряда кислотных, литиевых и щелочных источников питания.

Достоинством такого метода является то, что нет необходимости постоянно контролировать напряжение, устройство самостоятельно прекратит процесс. На самом аппарате следует установить тип источника питания и основные параметры по которым будет проходить снижение заряда. По окончании разряда устройство подаст сигнал и вычислит реальные значения внутренней емкости аккумулятора. После следует просто перевести в режим заряда и пойдет процесс восстановления заряда, при этом устройство укажет показание емкости восстановленного аккумулятора.

Как восстановить аккумулятор автомобиля и имеет вообще смысл восстановление АКБ

Полностью зарядить АКБ;
Наполнитель слить;
Внутреннюю полость аккумулятора промыть при помощи дистиллированной воды;
Влить в батарею раствор трилона Б (2%) и аммиака (5%);
Спустя час слить смесь, снова промыть «внутренности» дистиллированной водой;
Влить свежий раствор кислоты;
Полностью зарядить устройство.

Снять клеммы, осмотреть прибор;
При наличии налёта на электродах из свинца (он может иметь белый, зелёный или синий цвет), снять основную его массу с помощью куска ненужной ткани, а выводы зачистить наждачкой (предпочтительнее брать мелкозернистую);
Попробовать подключить устройство.

Восстановление аккумулятора – четыре действенных способа реанимации автомобильных АКБ

Возможно, процесс заряд-разряд придется повторять многократно. В особо запущенных случаях уходит неделя и больше. Особенность устройства в том, что оно потребляет всего 20 мА, его можно подключить к бортовой сети. Оно будет постоянно поддерживать нужное состояние АКБ, не влияя на работу генератора.

В закрытой пластмассовой емкости расположены положительные и отрицательные пластины. Внутрь заливается раствор соляной кислоты, именуемый электролитом, образующий со свинцовыми пластинами гальваническую пару. На клеммы подается ток от зарядного прибора или генератора. Когда его накопится достаточно, аккумулятор автомобиля становится источником электроэнергии. Она расходуется на пуск двигателя, работу приборов и освещение.

Какова цель разрядки АКБ шуруповерта?

Перед тем, как разряжать батарею для шуруповерта, следует понимать, с какой целью требуется проведение данной операции. Ответ на данный вопрос весьма прост – таким образом (путем троекратного цикла разряда и последующего заряда) можно на некоторое время улучшить технические характеристики АКБ.

Как уже говорилось выше, сложности полной разрядки присущи никель-кадмиевым АКБ, тогда как для более современных литий-ионных батарей, данная проблема не актуальна и подобные батареи способны саморазряжаться без дополнительных манипуляций.

Проблема же никель-кадмиевых АКБ заключается в том, что они обладают так называемым «эффектом памяти». И даже новая батарея может работать некорректно при неправильном заряде. Так, если никель-кадмиевую АКБ зарядить не полностью (например, до 70%) и поработать шуруповертом, то при последующей поздарядке такая батарея будет воспринимать 70% заряд как полный. Что соответственно впоследствии может негативно отразится на ресурсе АКБ и потребует последующей ее замены.

Дабы исключить подобную ситуацию, может потребоваться полная разрядка аккумуляторной батареи шуруповерта, с целью стирания так называемого «эффекта памяти».

Кстати с методикой восстановления аккумулятора для шуруповерта можно ознакомиться тут.

Как восстановить аккумулятор автомобиля и имеет вообще смысл восстановление АКБ

В противном случае потребуется произвести зарядку-разрядку аккумулятора. У современных моделей эти два процесса могут происходить одновременно, обеспечивая профилактику сульфатации. Более «пожилые» образцы необходимо подключить к источнику энергии с силой тока в 10 раз меньшей, чем ёмкость прибора (напряжение – 14,7-15 В). На такой зарядке он должен простоять в течение 10 часов (можно чуть больше, но не меньше).

На автомобильном аккумуляторе лежит важная задача по запуску работы всего устройства. Он также необходим для подпитки бортовой сети машины в случае, если двигатель неактивен. Аккумуляторная батарея (АКБ) может лишиться своих рабочих качеств при неполадках, связанных с электросистемой автомобиля, либо запуском мотора. Решить проблему можно двумя путями: приобрести новое устройство или восстановить то, что уже имеется.

Как дать вторую жизнь аккумулятору автомобиля

Закупка отработанных аккумуляторных батарей
Продажа новых аккумуляторов

Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше
Узнать больше

Вопрос-Ответ

Вопрос: Как правильно подобрать аккумулятор для катер�.

Вопрос: Подскажите, что делать если аккумулятор в авто�.

Вопрос: Подскажите, на что нужно обратить внимание при .

Новости компании

18 декабря 2020 Как работает автомобильный аккумулятор и возможные причины его взрыва

Как работает автомобильный аккумулятор и возможные п.

Открылась вакансия менеджера по продажам. Обязаннос�.

получила статус «Надёжны.

Познавательный блог

1 марта 2020 Покупка автомобильного аккумулятора

Покупка автомобильного аккумулятора Перед тем как о�.

Аккумуляторы для мотоцикла, скутера и мопеда Ключевы.

Как поднять плотность аккумулятора автомобиля? Работ�.

Аккумуляторы Эко технологии

Информация Продлеваем жизнь аккумулятора

Зарядка автомобильного аккумулятора в домашних условиях

Если уровень ниже – доливаем дистиллированную воду, если уровень выше – сливаем излишки, откачивая их ареометром. Метод подгонки уровня «на глаз» обеспечивает достаточную точность, но если вы хотите сделать все по науке, то вам потребуется еще линейка и стеклянная трубка.

Всем привет! Тема сегодняшней статьи — зарядка автомобильного аккумулятора в домашних условиях. Казалось бы все просто – принес домой, отогрел, прицепил зарядное устройство, подождал, и снова в путь, но это тупиковый путь…. Нет, после такой зарядки батарея вероятно заведет машину, но после первых холодов батарея снова откажет. Поэтому мы будем заражать батарею по науке…

Восстанавливаем аккумулятор автомобиля своими руками

Определение банки, которая вышла из строя. В процессе зарядки нерабочий элемент кипит или вообще не функционирует.
Из поврежденной банки сливается электролитический состав. Такие действия выполняют в резиновых перчатках. Ведь при попадании на кожу электролита формируется ожог.
Подготавливается отверстия, через которое изымаются пластины из свинца. Их промывают, применяя дистиллированную воду.
Определение причины КЗ. В старых аккумуляторах причина – осадок, который сосредотачивается на дне банки. Поэтому нужно знать, как промыть банку.
В очищенную банку помещают пластины свинцовые, заливается электролит.
Сформированное отверстие аккуратно запаивается.

Зарядка источника питания на малых токах на протяжении 9–10 часов. Уровень тока снижается, если агрегат чрезмерно нагревается, электролитический состав закипает. Если все выполнено правильно, напряжение немного увеличивается.
Аккумуляторный источник питания отключается от зарядки. В состоянии покоя оставляется на 12–24 часа.
Повторное подключение к ЗУ. Ток поднимается до 2,5А на 6–8 часов. Это способствует повышению уровня плотности электролитического состава, увеличению напряжения.
Разрядка источника питания до 8–9 В. Для этого к устройству подводят лампу.

Как разрядить автомобильный аккумулятор в домашних условиях

#171;Чем больше напряжение зарядного устройства аккумулятора, тем лучше он зарядится. Если 24 часа непрерывно заряжать аккумулятор при напряжении 14 вольт, то можно рассчитывать, что наш аккумулятор зарядится на 70-80 процентов, при напряжении в 15 вольт эта цифра уже будет 90-94 процента.#187; Кто Вам такое сказал? Что за бред. При зарядке аккумулятора необходимо учитывать такую величину как СИЛУ ТОКА, но никак не напряжение. Кстати оно должно быть постоянным, никаких 14-15 и т.д вольт. Для нормального заряда аккумулятора требуется источник постоянного напряжения 13,8 вольт, с регулятором силы тока. Начинать заряжать начиная с небольшой силы тока(1,5-2A), затем увеличить до 3-х ампер, и при таких значениях заряжать не менее 12 часов. Импортные автоматические зарядники всё регулируют автоматически, и когда аккумулятор набирает полную емкость, зарядник автоматически отключает зарядку.

Дальше нам потребуется источник постоянного тока. Так же необходим выпрямитель, допускающий регулировку рабочего напряжения вплоть до 15-16 вольт. При правильной работе генератора автомобиля, напряжение на аккумуляторе, при работающем двигателе должно быть 14 вольт, без включенных потребителей тока, ( печка или фары, или обогрев зеркал). Поэтому чтобы аккумулятор полностью зарядить нам необходимо напряжение больше 14 вольт.

Ситуации с автомобилем могут происходить самые разные. Одна из наиболее неприятных – неожиданно «умерший» аккумулятор. Казалось бы, только вчера всё было нормально — приехал в гараж, закрыл машину на ночь, а утром она уже не заводится. И ведь аккумулятор совсем «свежий» — год ему или два. Причина такого поворота – неправильная эксплуатация.

Ведь когда изготовитель гарантирует 3 гола его бесперебойной работы, он имеет в виду, что изделие будет эксплуатироваться по всем правилам. Только тогда, оно прослужит долго, даже дольше 3 лет. Правильный разряд — один из важных аспектов эксплуатации аккумулятора. Однако проводить данную процедуру нужно правильно, соблюдая технологический процесс разработанный специалистами.

Как дать вторую жизнь аккумулятору автомобиля

Подписка отключает баннерную рекламу на сайтах РБК и обеспечивает его корректную работу

Всего 90₽ 30₽ в месяц для 3-х устройств

Продлевается автоматически каждый месяц, но вы всегда сможете отписаться

Если аккумулятор сел, то машину оживить все еще можно: есть несколько проверенных способов завести мотор, но не стоит забывать о нюансах. Во-первых, не все из них удобны. Во-вторых, не все подходят для машин с любым типом коробки передач. Конечно, больше всего шансов оживить машину с «механикой» и передним приводом. Рассмотрим все варианты, как запустить двигатель, когда аккумулятор уже не подает признаков жизни.

Самый надежный способ оживить автомобиль с разрядившимся аккумулятором — использовать энергию исправной машины. Для этого второй автомобиль нужно поставить рядом (прямо «бампер в бампер»), открыть капоты и соединить проводами батареи двух машин. Не ошибитесь!

Правильный порядок действий:

1) Заглушить двигатель донора и выключить зажигание.

2) Красный провод присоединить сначала к положительной клемме донора, потом — к разряженной АКБ.

3) Один конец черного провода подключить к «массе» своего автомобиля (например, к блоку цилиндров двигателя или кузову), а второй — к отрицательной клемме донора.

Нужно ли разряжать аккумуляторную батарею?

Для начала необходимо понять: нужно ли разряжать аккумулятор? Для этого надо понимать процессы, происходящие в АКБ
В процессе работы, часть серной кислоты в аккумуляторе выпадает осадком соли на свинцовых пластинах. Если вовремя его зарядить, то большая часть этой соли снова растворяется в воде и плотность электролита восстанавливается. Если разряд заставил всю кислоту выпасть кристаллами соли, то она уже ни когда не растворится и соответственно, батарея работать уже не будет.

По-сути именно в образовании нерастворимого слоя сульфата свинца, и заключается процесс сульфатации аккумулятора.

Правильно разряжая и заряжая батарею, можно «научить» свой аккумулятор растворять соль, так чтобы батарея оставалась работоспособной, и служила гораздо дольше. Такие тренировки надо проводить 1 раз в год, желательно осенью, перед переводом аккумулятора на зимний режим эксплуатации.

Также разряд помогает точно определить насколько сильно выработан ресурс батареи. Для этого он разряжается с замером времени и заряжается также, по таймеру с постоянным контролем уровня заряда.

Зачем разряжать аккумулятор автомобиля?

Разрядить АКБ может потребоваться, например, если вы хотите провести тренировочный заряд-разряд аккумулятора. Специалисты рекомендуют проводить эту процедуру хотя бы раз в год. Лучше всего заниматься этим осенью в рамках подготовки автомобиля к зиме. Это позволяет увеличить срок эксплуатации аккумуляторной батареи.

Разрядить аккумулятор может потребоваться, если вы хотите измерить реальную ёмкость вашей АКБ. В этом случае аккумулятор полностью заряжается, а затем ставится на разрядку фиксированным током. В процессе засекается время разряда до определённого напряжения (10,3 В общее или 1,7 В одна банка) и вычисляется ёмкость. Это поможет понять, сколько АКБ потеряла ёмкости от номинала и в каком состоянии она находится. Подробнее о напряжении аккумулятора автомобиля читайте в статье по ссылке.

Как разряжать правильно?

Разрядить аккумулятор можно несколькими способами. Первый и простой способ с помощью вольтметра. Можно встроенного в борт автомобиля, но тогда он должен быть очень точным и иметь точную шкалу измерений. Если такого прибора на борту автомобиля нет, то можно использовать ремонтный тестер, подсоединив его прямо к аккумулятору.

Необходимо пристально следить за показаниями прибора во время разрядки, с тем чтобы не пропустить нижний допустимый уровень – 10.3 Вольта. У каждой АКБ на это уходит своё время, зависит это от марки батареи, срока её эксплуатации, температуры окружающей среды и ещё нескольких аспектов.
Для разряда нужно включить какой-либо бортовой прибор, например, фары, магнитолу или печку. Как только показания прибора дойдут до 10.3 Вольта нужно сразу же его выключить.

Данным способом точно измерить ёмкость батареи невозможно, так как нельзя знать наверняка, ток потребления прибора, фар и сколько уходит на сопротивления проводов. Для получения точных данных АКБ необходимо снять с автомобиля и разряжать на специальном стенде.

В этом случае АКБ полностью заражается, проверяется плотность его электролита в каждой отдельной банке. В среднем ареометр должен показать 1,27-1,29 гр./см³.
После этого АКБ включается в схему с амперметром, вольтметром и нагрузкой с известным сопротивлением. Настраивается схема так, чтобы аккумулятор разряжался в течение 10 часов до нижней отметки в 10,3 вольта.
После разрядки нужно сразу же начинать зарядку батареи. Также не быстрее и не медленнее 10 часов.

Как разрядить аккумулятор телефона приложением «Быстрый разряд».

Всё большей популярностью начинают пользоваться различные приложения для срочного разряда. Среди интересных вариантов следует отметить популярное сейчас приложение «Быстрый разряд», доступное на Google Play Маркете. Приложение полностью бесплатное, направлено на быстрый разряд аккумулятор в предельно сжатые сроки, практически не требуя при этом участия самого пользователя. Для работы с ним нужно просто и указать подходящие способы для желанного эффекта.

Опыт подсказывает, что каких-либо сложностей в работе с программой не возникает, приятно удивляет простым и понятным интерфейсом. Вверху указаны сведения по текущему заряду. А немного ниже приводятся данные по технологии самой батареи, её температуре и состоянию. Здесь пользователь задаёт подходящий уровень разряда, к примеру, до 30% ёмкости батареи. Среди основных способов, которые будут использоваться приложением для достижения поставленной цели — запуск вибросигнала, повышение яркости дисплея и др. Полностью бесплатное приложение, которое позволяет не только быстро разрядить батарею, но и узнать об эффективных способах для этого.

Мы рассмотрели основные программные и аппаратные средства для быстрого разряда батареи. Как видим, никаких особых знаний для этого не требуется — просто выбираем подходящий вариант и приступаем к делу.

Как зарядить разряженный АКБ

Чтобы произвести правильную зарядку АКБ, нужно поэтапно выполнить несколько действий.

В каждую банку аккумулятора необходимо залить дистиллированной воды.
Включить батарею на зарядку, рассчитав на зарядном приборе ток потребления 0,1 от емкости АКБ.
Когда в банках появляются пузырьки как от кипения, батарея отключается от зарядки на 30 минут.
После того как аккумулятор остынет, включить его снова на зарядку, но с током заряда 0,01 то есть в 10 раз меньше от первичного номинала.
Если через какое-то время жидкость в банках снова закипела, надо прервать заряд на 30-40 минут.

На полную, правильную зарядку может уйти не один день, так как батарею постоянно придётся то отключать, то подключать к зарядному устройству, устраняя кипение жидкости. В дальнейшем, надо внимательно следить за уровнем жидкости в банках и при необходимости добавлять в неё дистиллированную воду.

Восстановить полностью разряжённый АКБ можно просто поменяв в нём электролит.

Данная процедура хоть и проста, но все же требует качественной подготовки, проводить такие работы нужно в специальном помещении и в защитных очках и перчатках.

Для начала аккумулятор надо разрядить до 9 вольт.
Затем из банок сливается весь электролит до капли.
Заливается свежая дистиллированная вода и батарея настаивается в течение 1-2 часов.
Теперь можно включать АКБ в зарядное устройство. При этом ток заряда не должен быть выше 11 вольт.
Через 1 час разрешается поднять ток заряда до 0,1 от полной емкости батареи.
Зарядка продолжается пока в банках не закипит электролит. Это станет сигналом для снижения тока заряда из расчёта, что процедура будет длиться в течение 10 часов.

Когда АКБ зарядится, его нельзя использовать, его нужно снова разрядить, используя инструкцию и снова зарядить. И так несколько раз, только после 4-5 циклов заряда-разряда, АКБ можно устанавливать на автомобиль и эксплуатировать.

Контрольно-тренировочный цикл

Любой авто электрик вам скажет что если применять к своему аккумулятору контрольно-тренировочный цикл или КТЦ, то устройство способно будет прослужить почти в 2 раза дольше того срока что отмерил ему сам производитель.

Как уже сообщалось, КТЦ способен очищать пластины от старых кристаллов соли, в которую превратилась серная кислота и возвращать тем самым номинальную плотность электролиту, и восстановить площадь рабочих пластин до исходного состояния.

Если этого не делать, то соль постепенно покрывает свинцовую пластину, лишая её способности вырабатывать ток и повреждённая банка постепенно «умирает». Долго держать заряд АКБ с повреждённой банкой не будет. И например, первые же заморозки полностью выведут АКБ из строя.

Мифы о зарядке: как продлить жизнь аккумулятора смартфона

Вовремя снимать с зарядки и стараться держать батарею на 50% – секрет долговечности аккумулятора в смартфоне. Если соблюдать эти 2 простых правила, то можно в разы продлить жизнь батарейки вашего телефона. Что нужно знать, чтобы смартфон прослужил как можно дольше, и что из написанного в Интернете – миф, выяснял корреспондент «Вестей ФМ» Андрей Хохлов. Телефон садится за полдня, резко выключается? Все это – признаки того, что аккумулятор в вашем девайсе пришел в негодность. Только у одних конец жизни батарейки наступает через 5 лет использования, у других не проходит и полгода, а заряда не хватает уже на день. Это при том, что, как правило, в смартфоны встраивают практически один и тот же тип аккумулятора – литий-ионный. Средний срок службы – 2 – 3 года. Независимо от того, что вы в телефоне делаете – играете в игры, смотрите YouTube или используете гаджет исключительно для того, чтобы позвонить, – внутри аккумулятора происходят одни и те же химические процессы, которые постепенно изнашивают энергоноситель. От этого никуда не уйти. Но вот скорость износа целиком зависит от хозяина девайса, уверен директор одного из крупнейших немецких производителей аккумуляторов для телефонов Доминик Шульте.

По его мнению, существует всего 2 способа продлить жизнь батареи. Первый – это не заряжать телефон до 100%: стараться держать заряд в диапазоне от 30 до 50%. А если гаджет все-таки зарядился на полную – как можно быстрее его подразрядить, ведь долгое нахождение с максимальным зарядом сильно «бьет» по батарее.

Второй способ – не оставлять телефон на зарядке на всю ночь. Наши телефоны постоянно обновляются, туда приходят уведомления, они ловят связь. Получается, смартфон потратил и тут же снова восполнил заряд до 100%. Такие «качели» чрезвычайно вредны для батарейки, уверен Шульте.

С немецким экспертом по аккумуляторам не согласны основные производители смартфонов. Например, Google уповает на технологии, встроенные в гаджеты. Они не позволяют батарее забрать энергии больше, чем необходимо. Эффект «качелей», когда телефон тут же восполняет потраченный заряд, в них тоже не работает. В устройстве заложен специальный алгоритм: будучи даже воткнутым в розетку, чтобы начать снова заряжаться, телефон должен разрядиться до определенного уровня – безопасного для жизни аккумулятора.

Так что не класть телефон на зарядку на всю ночь – это, скорее всего, очередной миф, считает эксперт по современным технологиям Денис Кусков. КУСКОВ: На сегодняшний момент уже используются совершенно другие аккумуляторы, нежели те, которые использовались 3 – 5 лет назад. По большому счету вы можете заряжать с любой позиции – не только с нуля, не доводить до окончания 100%. Поэтому не всем понятна идея с отказом от зарядки ночью.

Вообще, мобильные технологии развиваются стремительно, и многое из того, что было актуально, скажем, лет 5 назад, сегодня можно назвать мифом. Например, следует навсегда выкинуть из головы идею о том, что недавно купленный телефон крайне необходимо сначала разрядить до нуля, а потом зарядить до 100%. В современном мире это уже не работает. Поэтому смело можно ставить только что купленный гаджет на зарядку – вреда от этого не будет.

По словам специалистов, литий-ионные батареи не любят быть «голодными». Они лучше себя чувствуют в «насыщенном» состоянии. Поэтому по возможности в течение дня стоит подпитывать батарею телефона. Рассказы про то, что частые и короткие подзарядки убивают аккумулятор, смело можно отнести в категорию сказок.

Не нужно бояться и супербыстрых зарядок. Если ваш гаджет совместим, вреда от такого приспособления не будет, говорит Денис Кусков. КУСКОВ: Те аппараты, которые снабжены подобными вариантами зарядки, как правило, достаточно хорошего технического воплощения, и никаких проблем не должно быть.

Проблемы не должны возникнуть и от неоригинальных зарядных устройств. Заряжают они ничем не хуже оригиналов, а стоят в 2 раза дешевле. Частенько беды от них официальные производители просто придумывают сами, Интернет подхватывает, и так рождается целый миф.

А порой возникают и страшилки – например, о том, что старые аккумуляторы взрываются. Воображение сразу рисует столб огня и грохот. В реальности все совершенно не так. При достижении конца срока службы батарейка может просто вздуться. Это происходит от накопившихся внутри газов. Они образуются из-за разложения внутри электродов и электролита. Даже в таком виде аккумулятор – не опаснее израсходованной пальчиковой батарейки. Находятся умельцы, которые просто протыкают этот пузырь и продолжают еще какое-то время пользоваться гаджетом.

Тем не менее тут и там в Интернете всплывают истории о взрывах литий-ионных аккумуляторов. И это касается не только новых девайсов; были случаи взрывов и кнопочных телефонов.

Современные технологии сделали аккумуляторы неприхотливыми к любым, даже самым жестким условиям работы. Их можно ставить на зарядку хоть на неделю, пользоваться всеми приложениями в то время, пока гаджет заряжается, подпитывать батарею где придется. Единственный изъян, который производители пока не могут устранить, – это зарядка гаджета в автомобиле, рассказывает Денис Кусков. КУСКОВ: Если вы часто используете смартфон в машине, одновременно у вас работает навигатор и вы заряжаете – это не очень хорошо. Желательно все-таки в процессе езды использовать накопленный заряд, а потом подзаряжать его в других условиях.

Есть несколько общих советов – как продлить работу аккумулятора. Они, как ни странно, не вызывают споров среди специалистов. Первое – это постараться избегать полной разрядки телефона, второе – не использовать гаджет во время сильной жары или холода.