Подробный обзор автосигнализации Starline A93 с автозапуском и инструкции по применению и установке

Автор:Виктор

Сигнализациия Старлайн А93, в том числе модели Эко и Диалог, содержит полную комплектацию, для монтажа не потребуется покупать вспомогательные элементы. Принципиальные отличия разных версий состоят лишь в числе контроллеров наклона и чувствительности, а также наличии или отсутствии некоторых защитных функций.

[ Скрыть]

Технические характеристики

Обзор свойств автомобильной сигналки Starline A93 с дистанционным запуском двигателя:

• частота, при которой осуществляется передача сигналов между микропроцессорным модулем и брелком — в диапазоне от 433,05 до 434,79 МГц;
• число радиоканалов для управления охранной системой — 128 шт;
• радиус работы основного коммуникатора в режиме передачи команд управления составляет 800 метров;
• максимальный диапазон функционирования главного брелка при приеме импульсных сигналов — до 2 километров;
• радиус действия дополнительного коммуникатора составляет 15 метров;
• контроллер наклона и чувствительности для сигнализации авто относится к классу интегральных трехосевых устройств;
• температурный диапазон, при котором охранный комплекс может выполнять все возложенные на него функции, варьируется в диапазоне от -50 до +85 градусов;
• значение напряжения для питания противоугонной установки составляет от 9 до 18 вольт;
• параметр тока, который охранная система потребляет в режиме активированной защиты — не выше 22 мА;
• максимально допустимая величина тока на выводе для подключения сирены составляет 2 ампера;
• этот же параметр на выходе электроцепи соединения со световыми сигналами — 7,5 А для каждого канала;
• в цепи управления центральным замком — 15 ампер;
• на электролинии активации системы зажигания максимально допустимое значение тока составит 25 А, такой же параметр на проводе для подсоединения аксессуаров;
• в электроцепи подключения стартерного механизма данная величина аналогична — 25 А;
• на электролинии системы блокировки ДВС — 200 мА;
• на цепи блокировки силового агрегата, если используется внешнее реле, данная величина составит 30 ампер.

Пользователь ORJEUNESSE рассказал о функциональности противоугонной установки Старлайн А93, а также о ее технических характеристиках.

Комплектации

Все модели с автозапуском или без него включают в комплект следующие элементы:

• краткое руководство пользователя;
• гарантийный талон на противоугонную систему;
• памятка потребителя;
• основной коммуникатор, оборудованный дисплеем и имеющий опцию двусторонней связи;
• микропроцессорный модуль, предназначенный для управления сигналкой;
• батарейка для установки в основной коммуникатор, относится к типу ААА;
• запасное реле, оснащенное колодкой для подключения;
• дополнительный коммуникатор без экрана;
• силовой модуль системы;
• приемопередатчик сигналов;
• блок обхода штатного блокиратора двигателя;
• сирена;
• силовой провод для подключения питания системы, а также управления световыми импульсами;
• кабель для соединения модуля и температурного контроллера мотора к микропроцессорному блоку сигналки;
• электрокабель для подключения 2КАН интерфейса, если система оснащена этой шиной;
• цепь с шестиконтактным выходом для подсоединения центрального замка;
• кабель, оборудованный колодкой на 6 контактов для подключения входов охранной системы;
• основной проводник с десятиконтактным разъемом;
• электроцепь для подключения антенного адаптера;
• диодный элемент для определения состояния противоугонной установки;
• кабель, предназначенный для подключения концевого переключателя на моторный отсек;
• сервисная клавиша для активации аварийного режима;
• температурный контроллер мотора машины;
• переходник для подсоединения дополнительных датчиков и устройств;
• концевой переключатель на капот автомобиля;
• диоды 1N4007;
• два самореза, а также клемма для подключения заземления.

Канал «АвтоАудиоЦентр» рассказал о функциях, а также о комплекте поставки противоугонного комплекса модели А93.

Eco

Старлайн Эко относится к бюджетному сегменту рынка, ее стоимость наиболее доступная для потребителя. Охранный комплекс данной модели обладает стандартной функциональностью, позволяющей обеспечить защиту авто.

Имеются в виду возможности:

• код защиты, имеющий индивидуальный ключ шифрования;
• контроль канала связи и самодиагностики системы.

В моделях Эко применяются сервисные каналы для регулировки параметров и обслуживания системы. Владелец транспортного средства может сам настроить значение чувствительности датчиков, а также громкость сирены.

Производитель предусмотрел возможность интеграции блоков, в частности:

• модуля бесключевого доступа в машину, но все зависит от авто, оснащенного КАН шиной;
• установку GMS устройства для контроля координат транспортного средства;
• блока CAN+LIN или 2CAN+2LIN, если машина поддерживает их внедрение.

Возможность монтажа данных устройств обеспечивает оснащение автомобиля дополнительной функциональностью. В частности, можно настроить авторизацию по персональному коду или выполнить «невидимую» блокировку дверных замков. Главный недостаток версии Эко заключается в том, что эта сигналка не имеет продвинутых защитных функций и возможности мониторинга.

Канал «Avtoteatr74» рассказал о бюджетном варианте Старлайн А93 — модели ЭКО.

GSM

Данная версия более модернизированная, она по умолчанию имеет следующие опции:

• диалоговая кодировка сигнала при передаче данных;
• возможность функционирования в широком диапазоне температур;
• устойчивость микропроцессорного устройства и составляющих компонентов сигналки к перепадам напряжения в электросети машины;
• возможность самодиагностики, а также контроля канала связи для передачи информации;
• наличие специальных колодок для проведения сервисной диагностики;
• возможность идентификации автовладельца по паролю;
• опция бесключевого доступа к салону машины.

Сигнализация Старлайн А93 GSM является телематическим охранным комплексом, который включает в себя:

• функцию контроля состояния и мониторинга координат транспортного средства благодаря использованию каналов GPRS и GSM;
• возможность управления состоянием машины по дополнительным каналам.

CAN+LIN

В модели CanLin не применяются более усовершенствованные мониторинговые функции для работы на больших расстояниях. Но если потребуется, автовладелец может самостоятельно произвести монтаж дополнительных устройств в комплекс. Системы Кан Лин разработаны специально для работы с современными транспортными средствами. Если установить сигналку на старый автомобиль, к примеру, классическую модель ВАЗ, то часть функций будут недоступны для автовладельцев. Это обусловлено отсутствием нужных разъемов.

Особенности сигнализаций Can Lin:

• наличие кода защиты с индивидуальной кодировкой шифрования сигналов;
• наличие опции контроля канала связи, по которому осуществляется передача данных;
• функция самодиагностики, благодаря которой автовладелец может узнать о нерабочих зонах и отдельных элементах охранной установки;
• сигналка стабильно работает при любых погодных условиях, в том числе в сильный мороз и жару.

Полезные функции, которые имеет сигнализация:

• возможность идентификации по персональному коду;
• функция скрытого включения и выключения блокировки дверных замков машины;
• бесключевой доступ к салону авто.

Канал «AutoAzart» рассказал об особенностях этой модели Старлайн А93.

2CAN+2LIN

Этот вариант Старлайн имеет похожие опции с моделью Кан Лин. Только данная сигналка обладает более продвинутыми функциями в плане мониторинга координат машины. Определить местоположение транспортного средства владелец может даже на большом расстоянии, будучи в другом городе или стране. Но для этого необходимо установить дополнительный блок GSM/GPS. Производитель рекомендует ставить охранную систему на автомобили 2010-2016 годов выпуска.

Функции, которыми обладает противоугонный комплекс:

• эффективная защита диалоговой кодировкой импульсных сигналов от перехвата при их передаче от коммуникатора на микропроцессорное устройство;
• широкий температурный диапазон, позволяющий установке работать как в сильный мороз, так и при высоких температурах;
• возможность стабильной работы сигналки при перепадах напряжения в бортовой сети транспортного средства;
• опция самодиагностики;
• контроль канала связи.

Версия сигнализации Старлайн А93 2CAN+2LIN более модернизированная и подойдет для автомобилей, которые нуждаются в высококачественной защите, а функция мониторинга не требуется.

2CAN+2LIN GSM ECO SLAVE

По сравнению с описанными версиями данная модель считается наиболее продвинутой среди сигнализаций Старлайн. Благодаря интегрированным системам мониторинга охранный комплекс имеет возможность контроля координат машины и качественной защиты авто. Ключевая особенность данной модели состоит в наличии криптоустойчивого диалогового кода.

Благодаря защищенности от внешних воздействий сигналка может функционировать в обширном диапазоне температур. Перепады напряжения в электросети машины не отразятся на функциональности и выполнении задач сигнализацией. Комплектация у этой модели аналогична с другими версиями А93. Основное ее отличие состоит в большем количестве функций, применяющихся для защиты авто. Если установить на машину сигнализацию 2КАН+2ЛИН Эко Слейв, то потребитель сможет отслеживать координаты транспортного средства без использования дополнительных модулей.

Канал «Федеральный фирменный центр StarLine» рассказал об особенностях данной модели Старлайн.

Dialog

Характеристики у этой версии идентичные предыдущей, но она также может работать с машинами, оснащенными кнопкой Старт/Стоп. Система оборудуется опциональным цифровым интерфейсом, который совместим с более чем трехсот моделями авто. Для настройки дополнительных опций могут применяться гибкие сервисные каналы, причем внешние устройства для этого не потребуются.

Основные охранные функции:

• возможность подключения цифрового блокирующего реле Старлайн Р2;
• при необходимости потребитель может выполнить установку блока GSM/GPS, для этого его надо соединить с одним разъемом;
• вероятность подключения реле кодировки Старлайн Р3.

Комплектации и версии сигнализации

Независимо от модели, комплектация сигнализации будет следующей:

• управляющий модуль, использующийся для обработки, приема и передачи импульсов;
• инструкция по настройке и эксплуатации;
• комплект проводов для подключения с коннекторами и разъемами;
• датчики удара и наклона;
• контроллер наклона;
• брелок для управления, оснащенный жидкокристаллическим дисплеем;
• антенный адаптер со светодиодным индикатором;
• гарантийный талон;
• сирена.

Основное отличие в комплектациях сигнализаций, относящихся к разным сегментам рынка, заключается в количестве датчиков удара и наклона.

Eco

Версия Эко считается одной из самых доступных в плане стоимости. Эта модель сигнализации имеет стандартные функции, направленные на обеспечение безопасности автомобиля.

Речь идет о:

• коде защиты, обладающим индивидуальными ключами шифрования;
• повышенном уровне энергоэкономичности;
• устойчивом импульсе независимо от условий, речь идет о защите от помех;
• контроле канала связи и самодиагностики.

В модели используются сервисные каналы настройки и обслуживания противоугонной системы. Владелец машины самостоятельно настраивает чувствительность контроллеров, громкость сирены и другие функции.

Подробный обзор модели приведен в ролике, снятом каналом Avtoteatr 74.

Существует возможность интеграции модулей, среди которых:

• устройство доступа в автомобиль без ключа, все зависит от конкретной машины и модуля, оборудованного КАН-шиной;
• GSM-блок;
• модуль CAN+LIN либо 2CAN+2LIN, если автомобиль их поддерживает.

Благодаря установке этих модулей противоугонная система может получить дополнительные функции, среди которых возможность авторизации по персональному паролю, а также «невидимая» блокировка.

Основным минусом этой версии сигнализации является отсутствие продвинутых охранных опций и функций мониторинга.

GSM

Эта комплектация более усовершенствованная, по умолчанию в ней реализованы такие опции:

• помехозащищенность;
• диалоговая защита кода;
• возможность работы в обширном температурном диапазоне;
• устойчивость управляющего модуля и других элементов системы к скачкам напряжения в бортовой сети;
• опция контроля канала связи и самодиагностики;
• использование специальных разъемов для осуществления сервисного обслуживания.

Полное описание этой модели можно увидеть в ролике, снятом каналом Gizma.

Помимо этого, в сигнализации имеются такие функции:

• Super Slave — опция, позволяющая управлять системой не только посредством пульта, но и другого устройства, к примеру, смартфона;
• возможность авторизации по ПИН-коду;
• опция невидимой блокировки.

Данная модель обладает телематическим защитным комплексом, включающим в себя:

• опцию мониторинга состояния и определения координат машины по каналам GPRS и GSM;
• функцию управления состоянием транспортного средства по этим же каналам;
• использование гибких каналов связи для обслуживания и настройки противоугонной системы.

Пользователь Андрей Замковой рассказал об особенностях работы приложения для этой модели противоугонных систем.

CAN+LIN

В данной версии не используются продвинутые мониторинговые опции на дальнем расстоянии. Но при необходимости от этого недостатка можно избавиться путем добавления в бортовую сеть дополнительных блоков. Эти модели противоугонных систем не предназначены для установки на старые виды машин. Если произвести монтаж «сигналки» на такое авто, то часть функций будет недоступна для автовладельца из-за отсутствия необходимых разъемов. Касательно совместимости рекомендуем проконсультироваться с продавцом или посетить официальный сайт Старлайн.

Модель CAN+LIN обладает такими особенностями:

• код защиты с индивидуальным ключом шифрования;
• помехозащищенный канал;
• повышенный уровень энергоэкономичности;
• возможность контроля канала связи;
• опция самодиагностики, позволяющая определить нерабочие зоны и отдельные компоненты противоугонной установки;
• сигнализация стабильно функционирует в любых погодных условиях, даже самых жестких.

Отдельно следует выделить такие опции сигнализации Canlin:

• Super Slave, благодаря опции автовладелец может управлять машиной с помощью стороннего, заранее настроенного девайса;
• функция авторизации по персональному паролю;
• опция скрытой блокировки автомобиля;
• наличие бесключевого доступа.

2CAN+2LIN

Модель 2CAN+2LIN имеет сходства с вышеописанной сигнализацией по наличию модулей управления. В базовом варианте эта противоугонная система не содержит продвинутых опций мониторинга машины на дальнем расстоянии. При необходимости можно дополнительно поставить модули GPS и GSM, это позволит исправить недостаток. Комплектация 2CAN+2LIN может использоваться для установки на транспортные средства 2010-2016 года выпуска. Речь идет о машинах, реализующихся в России и странах ближнего зарубежья.

Канал Гаражный Любитель в видео показал процесс распаковки этой модели «сигналки».

Основные опции сигнализации 2КАН+2ЛИН:

• защита диалогом от перехвата сигналов;
• помехозащищенность;
• обширный температурный диапазон работы;
• возможность стабильного функционирования при скачках напряжения в электросети машины;
• возможность самодиагностики;
• функция мониторинга канала связи.

Эта модель обладает такими же функциями, как и сигнализация КАН+ЛИН. Принципиальных различий между этими версиями почти нет, все они заключаются в совместимости с разными моделями машин. Более усовершенствованный вариант оптимально подойдет для тех, кому требуется качественная защита, а функции мониторинга не имеют значения. Использование современных технологий при производстве позволяет предотвратить возможность перехвата сигнала.

2CAN+2LIN GSM ECO SLAVE

Эта версия противоугонной установки считается одной из самых продвинутых среди модельного ряда. Сигнализация представляет собой полноценный охранный комплекс, имеющий множество функций и обеспечивающий качественную защиту благодаря используемым системам мониторинга на расстоянии. Одной из основных особенностей является наличие криптостойкого диалогового кода. Противоугонная система может ставиться на машины, выпущенные в период с 2010 по 2021 год и продающиеся в РФ и странах СНГ.

В системе реализована диалоговая защита, а также опция помехозащищенности. Сигнализация может работать в более расширенных температурных диапазонах, а скачки напряжения в бортовой сети никак не повлияют на ее функциональность. Противоугонная установка имеет те же функции и комплектацию, что и две вышеописанные модели. Единственное отличие заключается в максимальном наборе опций, которые требуются для защиты машины.

При использовании 2CAN+2LIN GSM ECO SLAVE автовладельцу не надо дополнительно покупать блоки для использования функций GSM и GPS.

Основные возможности

Описание особенностей всех моделей А93:

1. Наличие функции Супер Слей. Ее использование обеспечивает эффективную защиту машины на трех рубежах. Это диалоговая авторизация автовладельца, штатная противоугонная установка, а также валидатор-блокиратор двигателя. Управление сигналкой возможно при использовании выкидного или обычного ключа.
2. Функциональность систем обеспечивается благодаря модулям GSM-GPRS, а также ГЛОНАСС. Телематика позволяет определить координаты транспортного средства с помощью мобильного телефона или приложения. Информация о статусе защиты будет отправляться на телефон. Возможно использование веб-сайта от компании Старлайн. С помощью телематики потребитель может пользоваться основными функциями, в том числе запустить двигатель, применяя мобильное приложение.
3. Возможность эффективной работы сигналки в условиях городских помех. Защита от них обеспечивается благодаря использованию 128-канального трансивера.
4. 3D контроллер наклона и удара с возможностью удаленной настройки. Благодаря его наличию автовладелец может узнать о поддомкрачивании и эвакуации машины.
5. Опция дистанционного пуска двигателя. Настроить эту функцию можно по температуре воздуха или по времени.
6. Высокая энергоэкономичность. Ее наличие позволяет сохранить заряд АКБ до двух месяцев, если система работает в режиме защиты. Обеспечивается благодаря авторским запатентованным технологиям и инновационным программным решениям.
7. Сигнализации Старлайн А93 оснащаются коммуникатором в ударопрочном корпусе. Брелок характеризуется эргономичным дизайном, а также наличием внутренней защищенной антенны.
8. Гибкие сервисные каналы для управления световой сигнализацией и прочими устройствами авто. К примеру, электрической системой складывания зеркал, регулировки кресел и т. д.

Плюсы и минусы в сравнении с А91

Модель Старлайн A93 Dialog — последователь поколения А91. Последняя сегодня считается морально устаревшей, больше не производится и не поставляется на рынок. Ее функциональность значительно слабее, чем в модели А93.

В противоугонной системе А91 отсутствует следующее:

• авторизация водителя по ПИН-коду;
• опция контроля канала связи;
• возможность проведения сигнализацией самодиагностики для определения нерабочих зон и устройств;
• в комплектации «сигналки» А91 отсутствуют «умные» контроллеры наклона и удара.

Согласно отзывам, в модели А91 нет опции бесключевого доступа, установка дополнительных блоков не позволит решить эту проблему. Также отсутствует функция скрытой защиты по шинам. Это позволяет преступнику быстрее найти управляющий модуль сигнализации и взломать ее, отключив от питания и обесточив сирену. Хотя модель А91 обладает криптоустойчивостью, что делает ее достаточно надежной, но в A93 есть опции, обеспечивающие более комфортное управление.

Фотогалерея

Фото различных версий Старлайн А93.

2CAN+2LIN GSM ECO SLAVE

Модель Старлайн А93 Эко

A93 2CAN+2LIN

Модель CAN+LIN

Плюсы и минусы

Преимущества, характерные для этой модели охранных систем:

1. Удаленный запуск двигателя дает возможность дистанционно завести мотор и начать движение в уже прогретом автомобиле. Для интеллектуального удаленного пуска силовой установки потребителю не нужно покупать и устанавливать дополнительные модули.
2. Благодаря датчикам t° мотора и салона можно настроить автозапуск автомобиля по температуре.
3. Возможность расширения функциональности путем установки дополнительных модулей.
4. Полную комплектацию в сигнализации принято считать преимуществом, так как в некоторых моделях сигнализаций отсутствуют сирены или концевые переключатели.
5. Функция двусторонней связи позволяет узнать о состоянии противоугонной системы, не подходя к транспортному средству.
6. Самостоятельная установка возможна благодаря шинам КАН и ЛИН, которые позволяют оперативно поставить сигналку с минимальным вмешательством в бортовую сеть авто.

Недостатки, которые выделяют потребители в отзывах:

1. Некорректная работа брелка. Со времени коммуникатор начинает функционировать с перебоями. Это связано с износом устройства или повреждением внутренних компонентов платы. Если брелок работает некорректно изначально, скорее всего, проблема заключается в низкой помехозащищенности охранной системы. Возможно, причина состоит в заводском браке сигналки.
2. Низкое соотношение стоимости и качества. Потребители отмечают, что цена завышена.
3. Сигнализации Старлайн А93 можно устанавливать не на все автомобили. К примеру, потребители отмечают, что данная модель не подходит к машине Лада Х-Рей.

Достоинства и недостатки

Плюсы системы:

• обширный функционал, упрощающий использование сигналки, в том числе опция автозапуска;
• ваше транспортное средство всегда будет под охраной;
• устройство без проблем работает при критически низких температурах.

Недостатки:

• если вы никогда не выполняли подключение системы, то монтаж своими руками будет очень сложным занятием;
• для тех или иных моделей характерны определенные недостатки (плохой пульт или низкокачественные провода);
• стоимость многофункциональных сигнализаций всегда более высокая.

Как установить своими руками?

Общая схема подключения охранного комплекса А93 ч. 1

Общая схема подключения охранного комплекса А93 ч. 2

Процедура монтажа системы производится так:

1. Отключается аккумуляторная батарея, поскольку бортовую сеть надо обесточить. Зажигание в машине должно быть выключено.
2. Выполняется установка микропроцессорного блока. Это устройство ставится первым, поскольку к нему будут подводиться провода от всех компонентов противоугонной системы. Его надо разместить в скрытном месте, желательно сухом и недоступном для посторонних людей. Лучше всего установить модуль за приборной панелью, в таком случае при взломе автомобиля преступнику потребуется время, чтобы его найти. Блок надо качественно зафиксировать с помощью саморезов или хомутов, чтобы он не вибрировал во время движения.
3. Под капотом машины производится установка сирены. Ее надо разместить рупором вниз, чтобы внутри устройства не собиралась влага. Сирена должна быть установлена подальше от двигателя. После монтажа нужно убедиться, что к устройству и проводам нет доступа из-под днища авто.
4. На капот, багажный отсек и каждую дверь устанавливаются концевые переключатели. Для этого придется демонтировать обивку, поскольку провода от выключателей будут проходить под ней. Их надо поставить так, чтобы при запертых дверях к устройствам не было доступа.
5. В центральной части кузова выполняется монтаж контроллера удара и наклона. Его можно поставить на перегородке, которая отделяет салон автомобиля и моторный отсек, главное — не под днищем транспортного средства. В этом случае у злоумышленника будет возможность демонтажа устройства. Датчик удара нужно зафиксировать на ровной поверхности, между ней и контроллером не должно быть прокладок из пластика или резины. Их наличие приведет к тому, что устройство будет функционировать некорректно.
6. Выполняется установка антенного модуля со световым индикатором. Устройство рекомендуется разместить на лобовом стекле машины, в салоне. Перед выполнением задачи производится очистка внутренней поверхности и ее обезжиривание, это позволит эффективно зафиксировать приемопередатчик. Рядом с устройством минимум в 4 см не должно быть металлических частей или электронных приборов, поскольку это приведет к появлению помех при его работе. Проводку от антенного адаптера необходимо проложить под облицовкой боковой стойки, а сам приемопередатчик разместить как можно выше на стекле.
7. Устанавливается сервисная клавиша для управления аварийным режимом. Ее надо разместить в недоступном месте, но чтобы у потребителя был доступ к ней с водительского кресла. Можно поставить кнопку под панелью приборов и обернуть ее изолентой, чтобы замаскировать под жгут со штатной проводкой. Но нужно запомнить, где она располагается.
8. Подключение всех элементов осуществляется посредством КАН шины. Укладка проводки производится под облицовкой салона, для этого ее надо демонтировать. Дополнительно кабели можно обмотать изолентой. Это позволит повысить безопасность в случае взлома, поскольку преступнику придется разобраться с проводниками, а также предотвратить их быстрый износ.

Зажим клеммы АКБ, который надо отключить

Монтаж сирены и концевого переключателя капота

Установка микропроцессора сигналки за «приборкой»

Фиксация сервисной клавиши охранной системы

StarLine A93

Надежный автомобильный охранно-телематический комплекс с интеллектуальным автозапуском, несканируемым диалоговым кодом управления, опциональными 2CAN, CAN+LIN и GSM интерфейсами, опциональным GPS-ГЛОНАСС мониторингом, ударопрочным брелком управления, 128-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью оповещения до 2000 м

Инструкция по установке ПО блока сигнализации O3 (серийный номер AX3W…)

Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации O3 (серийный номер AX3W…)

Инструкция по установке ПО блока сигнализации N6 (серийный номер AX3W…)

Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации N6 (серийный номер AX3W…)

Инструкция по установке ПО блока сигнализации N2 (серийный номер AX3W…)

Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации N2 (серийный номер AX3W…)

Инструкция по установке ПО блока сигнализации M2 (серийный номер AX3W…)

Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации M2 (серийный номер AX3W…)

Инструкция по установке ПО блока сигнализации L7 (серийный номер AX3W…)

Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L7 (серийный номер AX3W…)

Инструкция по установке ПО блока сигнализации L7 (первая версия платы блока, серийный номер AX3W…)

Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L7 (первая версия платы блока, серийный номер AX3W…)

Инструкция по установке ПО блока сигнализации L7 (серийный номер A93W…)

Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L7 (серийный номер A93W…)

Инструкция по установке ПО блока сигнализации L5 (серийный номер AX3W…)

Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L5 (серийный номер AX3W…)

Инструкция по установке ПО блока сигнализации L2 (серийный номер A93W…)

Инструкция по установке ПО блока сигнализации К9 (серийный номер A93W…)

Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации К9 (серийный номер A93W…)

Комплектация:

• центральный блок сигнализации
• 1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ
• 1 брелок с двусторонней связью без ЖКИ
• приемопередатчик
• кнопка капота
• светодиод
• сервисная кнопка
• комплект проводов
• датчик температуры двигателя
• инструкция по эксплуатации
• памятка пользователя
• реле блокировки с колодкой
• сирена

Заказать

Спасибо за Ваш выбор. Пожалуйста, заполните форму. Мы обязательно свяжемся с Вами в течение 24 часов.

Поля, отмеченные звёздочкой, обязательны для заполнения

Инструкция по эксплуатации

Руководство по применению, которое позволит произвести включение и отключение охранной системы, входит в комплектацию устройства. При его отсутствии загрузить сервисный мануал можно из сети.

Скачать инструкции по установке и эксплуатации

Прежде чем читать мануал, необходимо точно знать модель охранного комплекса.

Назначение значков на брелке

Обозначение индикаторов на дисплее пульта

Описание символов на экране коммуникатора:

• 1 — активирована опция автоматического пуска силовой установки по будильнику;
• 2 — функция периодического старта двигателя машины;
• 3 — режим дистанционного запуска мотора авто по температуре воздуха;
• 4 — активирована функция сервисного обслуживания машины;
• 5 — режим турботаймера двигателя;
• 6 — опция автоматической активации защиты авто;
• 7 — включен режим иммобилайзера — блокиратора двигателя;
• 8 — активирована опция блокировки клавиш на коммуникаторе;
• 9 — заряд источника питания брелка, если в батарейке осталась одна полоска, требуется поменять аккумулятор;
• 10 — температура силового агрегата;
• 11 — активирован режим антиограбления машины;
• 12 — индикатор, свидетельствующий о заведенном моторе авто;
• 13 — коммуникатор сообщает о подключении одного из модулей Старлайн GSM;
• 14 — индикатор времени;
• 15 — если загорелся значок молотка, это говорит об активации контроллера удара;
• 16 — заперты все дверные замки машины, сигнализация активирована;
• 17 — дверные замки транспортного средства открыты;
• 18 — активирована опция будильника;
• 19 — включена функция таймера для запуска ДВС;
• 20 — этот индикатор свидетельствует о том, что коммуникатор находится в зоне приема сигналов оповещения, если полос на антенне нет, то пульт ее покинул;
• 21 — активирован режим защиты автомобиля с использованием звуковых тревожных сигналов;
• 22 — если сирена перечеркнута, то охранная функция все равно включена (только тревожные сигналы в случае вскрытия воспроизводиться не будут, информация о взломе поступит на коммуникатор);
• 23 — рычаг ручного тормоза автомобиля не затянут, этот же индикатор появляется при нажатии на педаль тормоза;
• 24 — символ сообщает о запрограммировании персонального пароля для управления сигналкой (он может иметь от одной до трех цифр);
• 25 — пользователем выбран алгоритм функционирования авто с ручной трансмиссией;
• 26 — сообщает об открытом багажнике автомобиля;
• 27 — не заперты двери машины.

Настройка брелка

Чтобы у потребителя была возможность использовать все функции, в том числе заводить двигатель удаленно, коммуникатор перед применением надо привязать. Без этого он не будет определяться системой. При привязке каждого нового брелка информация о старых удаляется из памяти микропроцессорного модуля.

Если сразу программируется несколько коммуникаторов, каждое из устройств необходимо подготовить перед началом процедуры:

1. Транспортное средство снимается с охраны. При деактивированном зажигании пользователь должен быстро кликнуть 7 раз по сервисной клавише Валет.
2. Ключ вставляется в замок. Производится активация зажигания. Сирена сигналки должна издать семь звуковых сигналов. Это свидетельствует о том, что охранный комплекс вошел в режим настройки кодов.
3. Затем потребителю необходимо нажимать первую и вторую кнопку пульта. Эти клавиши зажимаются и удерживаются до момента, пока коммуникатор и машина не подадут по одиночному сигналу.
4. С временным интервалом не более пяти секунд следует выполнить аналогичные действия со вторым пультом.
5. Затем зажигание в автомобиле отключается. Поворотные огни машины моргнут трижды, это говорит об успешном окончании процедуры.

Нельзя допустить паузы между прописыванием двух пультов сигнализации Старлайн А93 более пяти секунд, иначе система выйдет из режима программирования.

Инструкция по применению

Как правильно осуществляется подключение и настройка системы, как отключить автосигнализацию при необходимости? Об этом мы расскажем ниже.

Как установить?

Процесс подключения устройства осуществляется в соответствии со схемой, которую вы найдете выше.

Схема сигнализации starline_a93

Перед тем, как приступить к подключению, следует отключить питание в электроцепи авто, то есть сбросить минусовую клемму аккумулятора:

1. Сначала производится подключение центрального блока. Это устройство желательно расположить в салоне транспортного средства, поскольку на него не должны влиять ни влажность, ни высокие температуры, так как это губительно в принципе для блока. Антенна монтируется как можно выше, это позволит увеличить радиус сигнала. Учтите, что при подключении антенны необходимо учесть, что рядом с ней не должно находиться металлических компонентов кузова, так как это ухудшит сигнал. Удлинять провод антенны ни в коем случае нельзя.
2. Далее, приступайте к подключению аварийной кнопки, которая позволит отключить автосигнализацию при неработающем брелоке. Эту кнопку лучше установить в подкапотном пространстве или в салоне, но место должно быть такое, чтобы потенциальный злоумышленник не смог до нее быстро добраться.
3. Затем приступаем к подключению сирены. Она монтируется под капотом рупором вниз. На сирену также не должна воздействовать влага и высокие температуры, учтите это, когда будете выбирать место для подключения.
4. Как указано в схеме, подключение концевых выключателей дверей и багажного отделения должно производиться в тех местах, которые надежно защищены от влаги.
5. Следующим этапом будет установка датчика удара. Этот элемент устанавливается в салоне автомобиля, непосредственно на сам кузов. Крепится устройство на саморезах или прочном двухстороннем скотче. Производитель рекомендует устанавливать датчик рядом с продольной осью кузова авто.
6. В принципе, на этом процедуру подключения можно считать завершенной. В конце необходимо защитить все силовые цепи системы предохранителями.

Как настроить?

После монтажа устройства необходимо правильно его настроить

Для правильной настройки пульта проделайте следующие действия:

1. В первую очередь, устанавливается кнопка Valet. Проделав ее монтаж, нажмите на нее семь раз — в этом случае начнется процесс регистрации пультов. При этом двигатель должен быть отключен.
2. Осуществляется запуск двигателя, поле этого сигналка должна несколько раз подать звуковой сигнал.
3. Далее, кнопки на пульте зажимаются и удерживаются до того момента, пока сирена не начнет работать. Если сирена издала один сигнал, то это говорит о правильной синхронизации устройства с брелоком.

Для правильной настройки сигналки необходимо отрегулировать датчик удара. Чувствительность лучше выставить на уровень меньше, но при этом по кузову транспортного средства необходимо постукивать ладонью. Ваша задача заключается в том, чтобы понять, как правильно выставить чувствительность. Отключать регулятор нельзя, поскольку без этой функции смысла использования сигналки мало (автор видео — ReviewBroz34).

У Starline очень специфическая установка и настройка, так что нужно очень внимательно изучить инструкцию!

Настройка автозапуска

Перед настройкой функции нужно выполнить процедуру программной нейтрали для МКПП:

1. Автомобиль стоит на месте, мотор машины должен быть запущенным.
2. Рычаг КПП переводится в положение нейтральной передачи. Педали после установки селектора нажимать не нужно.
3. Поднимается рычаг стояночного тормоза.
4. Ключ извлекается из замка, двигатель должен оставаться в рабочем состоянии.
5. Затем надо выйти из салона машины и с помощью брелка закрыть все двери. Произойдет активация режима защиты, силовой агрегат заглохнет.

Удаленно завести двигатель машины не получится в таких случаях:

• зажигание в автомобиле включено;
• открыт моторный отсек машины;
• рычаг ручного тормоза отключен;
• не была выполнена подготовка механической трансмиссии к удаленному пуску.

Как установить автозапуск?

Данная процедура выполняется методом подключения электроцепей для старта ДВС:

1. Красный кабель соединяется с аккумулятором машины, это положительный контакт на 12 вольт. При выполнении задачи применяется проводник, сечение которого должно составить не меньше 6 мм2. Если произвести прямое подсоединение к АКБ не получается, можно использовать штатный кабель. Электроцепь рекомендуется защитить предохранительным устройством, рассчитанным не менее чем на 30 ампер.
2. Проводник желтого цвета представляет собой силовой контакт для активации зажигания. Его надо соединить с клеммой IGN, расположенной в замке.
3. Зеленый проводник является программируемым силовым контактом. Это — дублированная цепь, она также подключается к выходу IGN.
4. Проводник синего цвета является программируемым силовым контактом. Он применяется для дублирования электроцепей, подключенных к зажиганию и аксессуарам. Его надо в соответствии с инструкцией запрограммировать на соответствующий режим функционирования.
5. Контакт желто-черного цвета — выход на стартерный механизм, его надо соединить с цепью управления данным узлом. Если требуется дублирование, то в проводку добавляется реле.

Канал «DSRM111» рассказал об установке Старлайн А93 и подключении дистанционного старта к автомобилю.

Как включить автозапуск?

Для активации данной функции выполняются следующие действия:

1. Кликается и удерживается первая клавиша коммуникатора, это кнопка красного цвета. Ее надо зажать на одну секунду, пока не раздастся мелодичный сигнал.
2. Затем кнопка отпускается. Габариты автомобиля моргнут один раз, сигнал издаст сирена.
3. На экране пульта появится надпись «ЗПУС». Дверные замки машины автоматически закроются.
4. На дисплее коммуникатора появится значок запущенного двигателя, а также время, оставшееся до его прогрева.

Для пуска ДВС по температуре процедура настройки выполняется так:

1. Курсор брелка нужно переместить на индикатор в виде термометра. Затем кратковременно кликается первая кнопка, зажимать ее не надо.
2. В течение последующих четырех секунд на экране будет отображаться параметр t° старта.
3. Краткими кликами по первой клавише необходимо выставить температуру для автоматического старта ДВС. При каждом нажатии это значение будет снижаться на три градуса.
4. Затем первая клавиша зажимается, пока не раздастся звуковой сигнал брелка. Автоматическое сохранение выставленных настроек произойдет через четыре секунды, если не предпринимать никаких действий. Коммуникатор издаст мелодичный сигнал, а на его дисплее загорится индикатор автозапуска по температуре.

Активация опции по будильнику выполняется так:

1. Первой клавишей коммуникатора курсор на экране устройства переводится в положение индикатора в виде часов. После выбора значка на протяжении пяти секунд будет выводиться время, которое осталось до момента старта.
2. Затем первая клавиша кликается еще раз. Световые приборы автомобиля должны моргнуть.

Пользователь Alex Sila рассказал о реализации дистанционного старта ДВС по будильнику.

Как отключить автозапуск?

Чтобы выключить и убрать данную функцию, надо выполнить следующие действия:

1. На дисплее коммуникатора с помощью первой кнопки выбирается соответствующий индикатор. Для отключения автозапуска по будильнику — значок в виде часов, по температуре — символ термометра.
2. Затем клавиша кликается один раз. Фары автомобиля должны моргнуть. Коммуникатор издаст мелодичный сигнал, подтверждающий отключение функции. А на его дисплее перестанет гореть индикатор, свидетельствующий о дистанционном старте силового агрегата.

Почему не работает автозапуск?

Если перестала функционировать эта опция и мотор машины не запускается, причины могут быть следующими:

1. Автомобиль не был подготовлен, не настроена программная нейтраль. Для решения проблемы нужно обратиться к инструкции и выполнить подготовку транспортного средства.
2. В машине не установлен обходчик иммо. Если этого устройства не хватает, то его обязательно надо установить. Отключать иммобилайзер не допускается. Иммо может блокировать работу силового агрегата и не позволять ему завестись.
3. Ключ, установленный в модуль обхода, отсутствует либо плохо считывается. Надо произвести диагностику работы метки транспондера.
4. В процессе установки противоугонной системы были допущены ошибки, в результате чего блок управления не получает данные о функционировании ДВС. О такой проблеме может сообщить активация сирены при попытке завести двигатель удаленно. Возможно, при открытии дверей силовой агрегат будет глохнуть, хотя до этого работал нормально. Проблему следует искать в программировании контактов выхода Х1.

Видео «Обзор сигнализации Старлайн А93 КАН+ЛИН»

Канал «Autopulse» представил краткое описание возможностей и функций данной противоугонной установки для авто.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (80.00%)

Нет (20.00%)

X

Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье

Отменить ответ

Оценить пользу статьи: (5 голос(ов), среднее: 4,80 из 5)

Обсудить статью: